BYD, de carros elétricos, quer comprar empresa brasileira; saiba qual

A fabricante chinesa de carros elétricos BYD está em negociações para uma possível joint venture ou aquisição da empresa brasileira Sigma Lithium, em um negócio avaliado em cerca de US$ 2,9 bilhões. A informação é do Financial Times.

De acordo com o jornal, a BYD recentemente superou a Tesla como o maior fabricante de veículos elétricos do mundo. A empresa chinesa anunciou recentemente planos para construir sua primeira fábrica de carros no Brasil, como parte de um investimento total de R$ 3 bilhões, marcando sua primeira unidade fora da Ásia.

O movimento da BYD no Brasil ocorre em um momento em que a demanda por lítio, utilizado em baterias de carros elétricos, está aumentando globalmente. Além do Brasil, a BYD planeja estabelecer plantas na Hungria e no México.

BYD

O presidente da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, encontrou-se com a presidente-executiva da Sigma, Ana Cabral Gardner, em São Paulo no mês passado. A Sigma é especializada na extração e industrialização de lítio, usado nas baterias de carros elétricos, e tem planos de triplicar sua capacidade de produção anual de 270 mil toneladas.

Baldy, ao “Financial Times”, mencionou um diálogo “ativo” com a Sigma e indicou que diferentes opções estão sendo discutidas, incluindo fornecimento, uma joint venture e uma aquisição. No entanto, ressaltou que nada está concreto, citando um acordo de confidencialidade. A Sigma optou por não comentar a situação.

O interesse da BYD no Brasil acontece em um contexto em que os governos dos Estados Unidos e Canadá tomaram medidas para conter a aquisição de empresas locais de mineração por parte de companhias chinesas.

Cadeia de produção

A negociação com a Sigma evidencia a estratégia da BYD de controlar toda a cadeia, desde a produção do minério até a fabricação de baterias, chips de computador e carros elétricos, permitindo uma estrutura de custos mais eficiente.

Em novembro, a Sigma anunciou a descoberta de novas reservas estimadas entre 26 e 30 milhões de toneladas de lítio em suas áreas em Araçuaí e Itinga, no Vale do Jequitinhonha, Minas Gerais, totalizando aproximadamente 110 milhões de toneladas do mineral.

Concorrência

A BYD registrou a venda de 3,2 milhões de veículos elétricos em 2023, indicando um aumento de 62% em comparação com 2022. Este desempenho superou a concorrente norte-americana, Tesla, que entregou 1,8 milhão de carros no ano passado, refletindo um aumento de 38% em relação a 2022.

Vale ressaltar que a BYD cessou a produção de carros movidos exclusivamente a gasolina e diesel em março de 2022. Do total de vendas, 1,6 milhão correspondem a automóveis totalmente elétricos, enquanto 1,4 milhão são híbridos, alimentados por baterias e gasolina.

No último trimestre, a Tesla comercializou 484 mil carros elétricos, enquanto a BYD fabricou 526 mil veículos exclusivamente elétricos. Em resposta aos resultados positivos, a Tesla expressou agradecimentos à sua equipe, clientes, funcionários, fornecedores, acionistas e apoiadores, reconhecendo sua contribuição para o excelente desempenho em 2023.