Modelos populares saem de linha e opções de entrada ficam mais caras

Diversos modelos de automóveis deixaram o mercado brasileiro recentemente. Seja por motivo de renovação da frota ou de questões logísticas mercadológicas, alguns modelos populares saíram de linha. A perda mais recente foi a do Volkswagen Fox.

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O Fox se juntou ao VW Up!, Ford Ka, Citroën C3, Nissan March e Toyota Etios. Ou seja, o mercado de hatchs brasileiro está cada dia mais sem opções de carros novos. Outro carro do mesmo estilo que está com os dias contatos é o Fiat Uno.

Menos opções

Mais do que perder opções de carros compactos no mercado, o preço aumentou. Todas os modelos descontinuados eram oportunidade de carros de entrada. Muitos com a possibilidade de ter câmbio automático, como o próprio VW Fox.

Um dos modelos hacts que ainda resiste é o Sandero. A sua versão stapway é a única que oferece possibilidade de câmbio CVT. Para isso, é preciso desembolsar cerca de R$ 100 mil. Ou seja, as possiblidades de carros mais completos encareceram para quem busca um zero km.

A opção mais barata entre os novos com câmbio automático é o Chevrolet Onix. O preço beira os R$ 70 mil. Depois tem o VW Gol que custa R$ 80 mil na versão CVT. Já o HB20 pode ter a facilidade no conjunto de marcha por um preço próximo dois R$ 90 mil.

Mais descontinuidade

Ainda sobre a Fiat, outros dois carros estão na reta para deixar de serem produzidos por aqui. O Grand Siena e o Fiat Doblò podem estar com os dias contados até o início de 2022.

O Grand Siena deve ceder espaço para o Fiat Cronos. O novo sedã da Fiat tem se destacado em volume de vendas e aceitação dos clientes. Já o Doblò vem assistindo suas vendas caíram gradativamente. Não há um substituto direto para o modelo, mas o novo SUV Pulse da Fiat vem aí. A saída do Doblò pode abrir caminho para melhor assimilação dos clientes ao novo SUV da marca.