Edital de privatização do Porto de Santos deve estar disponível este ano

Com a previsão de receber investimentos de aproximadamente R$ 16 bilhões, o Porto de Santos deverá ter a primeira versão de seu edital de privatização disponível até o fim deste ano, garantiu o presidente da Santos Port Authority (SPA), Fernando Biral, ao explicar que o cronograma de venda do ativo não deverá ser afetado pelo ano eleitoral. “Os leilões de arrendamento não sofrem impacto político. É um processo consolidado”, endossou.

Túnel submerso – Tal montante de investimentos incluem a construção de um túnel submerso entre Santos e Guarujá, no valor de R$ 3,5 bilhões, além do aprofundamento do calado do canal de acesso ao porto, a pedido dos operadores, tendo em vista viabilizar o acesso ao porto por navios maiores.

Investe R$ 1,8 bi – A atual gestão pretende viabilizar, ainda, a Ferrovia Interna do Porto de Santos (FIPS), que deve demandar investimentos de R$ 1,8 bilhão, somente na área dos acessos. Ao mesmo tempo, a expectativa do mercado é de que a modelagem seja aprovada, ainda este mês, para posterior encaminhamento ao Tribunal de Contas da União (TCU), também em 2021.

Leilão marcado – Igualmente estão previstas licitações de outros sete terminais, até 2022: dois terminais de combustíveis (STS 08 e STS 08A) – com leilão marcado para a próxima sexta-feira (19) – e o arrendamento de mais cinco áreas: um terminal de granéis vegetais (STS 11); um de contêineres (STS 10); um de granéis minerais (STS 53); e dois retroportuários destinados a contêineres.

Disputa acirrada – A expectativa do mercado é de que a disputa pelas outorgas seja acirrada, o que deve reverter em reforço do caixa da companhia docas, que fechou o terceiro trimestre do ano (3T21) com R$ 1,16 bilhão em caixa e aplicações financeiras, o que corresponde a uma cifra 71,1% superior a igual período do ano passado (3T20).

Baixo investimento – Também no 3T21, o plano de investimentos da estatal contemplou investimentos de R$ 6 milhões – valor considerado baixo – boa parte voltada à modernização tecnológica. Se considerado o acumulado deste ano até setembro último, o valor foi de R$ 17,9 milhões. Para o ano, o investimento total esperado é de R$ 28,5 milhões.

Estoque reduzido – Entre os motivos para a redução drástica dos investimentos, Biral cita o baixo estoque de projetos, nos últimos anos, assim como a dificuldade de execução destes, por conta de   desapropriações ou atualização dos estudos.