Câmbio automático: devo usar D ou N ao parar no semáforo?

Nos últimos 15 anos, a transição entre carros com câmbio manual para automático cresceu, o que trouxe dúvidas aos motoristas sobre o seu manuseio. Muitas vezes, motoristas não sabem como utilizar corretamente a transmissão automática, principalmente quando se deparam com um semáforo.

Nesse contexto, surge uma questão comum: ao parar no semáforo, é necessário deixar o carro em Drive (D) ou Neutro (N)? Apesar de parecer uma decisão simples, a resposta pode influenciar a durabilidade do câmbio e a segurança do veículo.

Câmbio automático é muito mais prático que o manual, mas ainda gera dúvidas – Imagem: Joerg Hartmann/Pexels

Em qual ponto deixar o câmbio do carro ao parar no semáforo?

Os especialistas destacam que a escolha entre D ou N depende do tipo de transmissão automática do veículo.

Os sistemas mais comuns são a transmissão de dupla embreagem e a de conversor de torque, ambos apresentam características distintas que impactam a decisão.

Transmissão de dupla embreagem

Para veículos com transmissão de dupla embreagem, é recomendado usar o ponto morto (N) quando parados, especialmente se o carro não possuir sistema stop/start, porque deixar em Drive (D) pode desgastar prematuramente a embreagem.

Conversor de torque

Já nos carros com conversor de torque, não há necessidade de alterar para Neutro (N) em paradas curtas, pois tal sistema opera de modo suave, sem causar desgaste excessivo ao permanecer em Drive (D).

Como funciona o câmbio automático?

O câmbio automático utiliza engrenagens planetárias e um conversor de torque para mudar marchas sem a intervenção drástica do motorista, como acontece nos sistemas com embreagem.

Essa tecnologia hidráulica ajusta a força do motor para a transmissão, proporcionando uma condução mais confortável.

Confira o significado de cada letra no câmbio automático e quando utilizar:

• P: Park — para estacionar o veículo;

• D: Drive — para movimentar o veículo;

• N: Neutro — como em um câmbio manual;

• R: Ré — deve ser engatada somente com o carro parado.

Embora o câmbio automático ofereça comodidade, é importante saber que sua manutenção pode ser mais cara em comparação com as transmissões manuais. Reparos em sistemas automáticos demandam mais tempo e podem custar até R$ 62 mil.

Portanto, entender o funcionamento do câmbio automático e a forma correta de utilizá-lo é essencial para prolongar sua vida útil e evitar gastos desnecessários. Além disso, conhecer detalhes técnicos é um diferencial na manutenção do veículo.