Carros elétricos sem necessidade de recarga? Entenda como isso pode se tornar realidade

As novas tecnologias estão sempre nos surpreendendo. O mercado busca diariamente inovar seus produtos para atender às necessidades de seus clientes, que estão cada vez mais exigentes. Esses avanços se destacam, principalmente, no mercado automotivo, o qual traz novidades a cada lançamento. Isso pode ser visto tanto nos designs como nas suas funcionalidades.

Um dos maiores destaques de tecnologia automotiva são os carros elétricos. Sem necessidade de combustíveis, os automóveis elétricos são considerados os mais sustentáveis ecologicamente e esse é um dos principais fatores que atraem consumidores preocupados com o meio ambiente. De acordo com um estudo publicado no Conselho Internacional de Transporte Limpo, os carros elétricos poluem até 68% menos do que os que usam combustíveis.

Apesar dos diversos benefícios de se possuir um carro elétrico, uma das maiores queixas dos usuários é o tempo que o automóvel leva para ter sua recarga de forma completa. Alguns modelos podem chegar até a 10 horas em adaptadores de recarga 220 volts. Atualmente, os pontos de recarga podem cobrar cerca de R$ 200,00 a cada 100 km, levando até 8 horas para completarem a reserva de energia.

Entretanto, essa realidade está prestes a mudar com a chegada da tecnologia inovadora da Stellantis. O grupo estuda a criação de pistas em que os automóveis elétricos possam ser recarregados enquanto trafegam nas faixas que possuem essa tecnologia. Intitulada de Dynamic Wireless Power Transfer, a ideia é implantar um sistema de bobinas sob o asfalto, transferindo energia elétrica para os carros da categoria. Dessa forma, o usuário não precisa deixar seu carro em estações de recarga durante horas.

Além do projeto de recarga com transferência de energia, a multinacional Volvo tem feito estudos e testes para as queixas de carregamentos dos usuários. A ideia é projetar modelos que não precisem de fios para a reserva de energia. O teste avalia a possibilidade de deixar o carro estacionado e, quando o dono voltar, sua bateria já estar com a carga total.

Esse é um projeto, no entanto, que pode levar muitos anos para se concretizar, além de existirem muitos desafios a serem estudados. No modelo Volvo, a bateria é a de íon de lítio, material que possibilita o carregamento de dispositivos eletrônicos por meio da tecnologia de indução.

A empresa Magment também é uma das pioneiras de inovações para os carros elétricos. Nos Estados Unidos, a empresa criou um tipo de concreto que possui uma tecnologia magnetizada, a qual repõe a energia do carro enquanto ele estiver ligado e em movimento, auxiliando para que o veículo não fique tantas horas em um posto de recarga. A Magment projeta e instala essa espécie de concreto, que pode chegar a 95% de eficiência nos carros elétricos.