Obra do túnel Santos-Guarujá terá leilão em 1º de agosto

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, anunciaram dia 27 o edital para a construção do túnel imerso que conectará os municípios de Santos e Guarujá, no litoral paulista. O leilão está marcado para 1º de agosto na B3, a bolsa de valores brasileira.

A previsão é que as obras tenham início em 2026, com duração aproximada de cinco anos. O projeto faz parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e será realizado por meio de uma parceria público-privada (PPP), envolvendo investimentos de R$ 5,96 bilhões. O acordo entre a União e o estado de São Paulo foi firmado em fevereiro do ano passado.

Durante a cerimônia no Parque Valongo, no Porto de Santos, Lula destacou que a parceria entre os governos federal e estadual é histórica e afirmou que a responsabilidade dos governantes é atender à população independentemente de questões políticas. O presidente reforçou que o governo federal não deve utilizar sua capacidade de investimento como instrumento político.

Túnel Santos-Guarujá

O governador Tarcísio de Freitas enfatizou que a construção do túnel é um anseio histórico dos moradores da região desde o início do século passado. Segundo ele, diversas intervenções foram realizadas e outras estão planejadas para preparar a infraestrutura necessária para a obra.

O túnel Santos-Guarujá será o primeiro do tipo imerso no Brasil, com 1,5 quilômetro de extensão, dos quais 870 metros serão submersos. Terá três faixas de rolamento por sentido, uma delas exclusiva para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de acessos para pedestres e ciclistas.

Atualmente, a travessia entre as duas cidades é feita por balsas, transportando cerca de 23 mil veículos por dia, ou pela rodovia Cônego Domenico Rangoni. Estima-se que 78 mil pessoas utilizam essas rotas diariamente. O tempo de espera para a travessia pode variar entre 20 minutos e duas horas, enquanto com o novo túnel a expectativa é reduzir esse tempo para menos de dois minutos.

Porto

Devido à crescente altura dos navios que transitam pelo Porto de Santos, a opção do túnel submerso foi considerada a mais viável. A estrutura será composta por blocos de concreto pré-moldados que serão afundados no canal entre os dois municípios, a uma profundidade de 21 metros. Atualmente, os navios que operam no porto têm calado de 15 metros.

No evento, também foi anunciado um financiamento de R$ 2,4 bilhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para a expansão da Linha 2-Verde do metrô de São Paulo. A linha, que atualmente liga Vila Madalena à Vila Prudente, será ampliada em 8,3 quilômetros, com oito novas estações e conexão com as Linhas 3-Vermelha e 11-Coral.

Outro destaque foi a celebração do acordo extrajudicial para a recuperação do fundo de pensão do Instituto Portus, beneficiando 8,5 mil famílias com o desbloqueio de reajustes de aposentadorias e reduzindo passivos das autoridades portuárias patrocinadoras. Também foi assinada a renovação antecipada da delegação do Porto Organizado de São Sebastião por mais 25 anos, prorrogando sua vigência até 2057.

(Com Agência Brasil).