Empresas
American Airlines e Southwest registram prejuízo acentuado e reiteram necessidade de ajuda
Companhias voltaram a pedir mais 25 bilhões de dólares em auxílio do governo para manter suas folhas de pagamentos.
A American Airlines e a Southwest Airlines disseram nesta quinta-feira que tiveram grandes prejuízos no terceiro trimestre, mas que vão queimar menos caixa nos próximos meses, uma vez que as viagens de lazer parecem estar se recuperando do choque causado pela Covid-19.
Contudo, as companhias disseram que o tráfego de passageiros continuaria sensível até a distribuição ampla uma vacina contra o vírus, e voltaram a pedir mais 25 bilhões de dólares em auxílio do governo para segurar suas folhas de pagamentos.
A Southwest afirmou que irá parar de obstruir as poltronas do meio em dezembro, usando como argumento pesquisas recentes mostram que a combinação de filtragem de ar em aviões com a utilização de máscaras faciais “torna o risco de respirar partículas de Covid-19 em uma aeronave praticamente inexistente.”
Liderando esse movimento, a American já voltou a disponibilizar todos os assentos da aeronave.
A American teve prejuízo líquido de 2,4 bilhões de dólares (4,71 dólares por ação) de junho a setembro, ante lucro de 425 milhões de dólares (0,96 dólar por ação) no mesmo período de 2019, cravando seu terceiro prejuízo trimestral seguido.
A companhia perdeu 5,54 dólares por ação em números ajustados. A receita operacional total encolheu de 11,91 bilhões de dólares no ano passado para 3,17 bilhões no período.
O consumo de caixa deve recuar para cerca de 25 milhões a 30 milhões de dólares por dia no quarto trimestre, espera a American, de aproximadamente 44 milhões de dólares diários no terceiro trimestre e 58 milhões por dia no segundo.
Os três últimos meses levaram a American Airlines a ter 13,6 bilhões de dólares em liquidez, depois de contratar um total de 7,5 bilhões em empréstimos do governo.
Sem utilizar o fundo de empréstimo federal, a Southwest fechou trimestre com 15,6 bilhões de dólares em liquidez.
A estimativa da companhia aérea de baixo custo para queima de caixa no quarto trimestre é de cerca de 11 milhões de dólares por dia, frente a 16 milhões por dia no terceiro trimestre e 23 milhões de dólares diários no segundo.
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