Automobilística
Fiat Pulse promete ser o SUV mais potente do Brasil em seu segmento
O novo motor Turbo 200 Flex é capaz de oferecer potência única para o SUV 1.0 da Fiat. Confira os detalhes do veículo que será lançado em breve.
O lançamento do SUV compacto da Fiat finalmente ganhou uma data oficial. O Fiat Pulse será lançado dia 19 de outubro e, no mesmo dia, a montadora abrirá a sessão de pré-venda. Uma das grandes expectativas está no novo motor Turbo 200 Flex.
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Mais potente
O Fiat Pulse promete ser o mais potente SUV de seu segmento. Na verdade, ele será o 1.0 turbo mais potente de sua categoria do Brasil. O novo motor promete entregar 130 cv de potência, com etanol. O torque máximo será de 20,4 kgfm, a 1.750 rpm.
O carro é o primeiro SUV compacto da Fiat e deve entrar para os mais vendidos assim que chegar ao mercado. Com visual imponente, segue a mesma linha do novo design da marca usado no Cronos, na Strada e no Argo. No motor, a tecnologia é a mesma utilizada no premiado Turbo 270 Flex, que equipa a Nova Fiat Toro.
Detalhes
A montadora já revelou que o novo SUV terá faróis Full LED, incluindo LED nas lanternas traseiras. O volante lembra bastante o do Jeep Compass e tem mais esportividade.
A central multimídia flutuante acompanha uma Tela de 10,1 polegadas. A Fiat anunciou que o carro contará com recursos de assistentes virtuais, como Google Assistant e Amazon Alexa.
Além disso, os recursos tecnológicos oferecem opções de navegação, manutenção e segurança. O Pulse também contará com partida remota e ar-condicionado digital.
Edição topo de linha
A edição Impetus do Pulse Audace T200 deve ser a mais completa, claro, também a mais cara de todas. O valor inicial estimado pode ultrapassar a casa dos R$ 110 mil facilmente.
Ela deve contar com motor 1.0 turbo, que produz 20,4 kgfm de torque. Ou seja, a força aparenta ser a mesma do concorrente Volkswagen Nivus. Como exposto inicialmente, o Pulse promete ser o 1.0 mais potente do Brasil.
A linha ainda pode contar com uma versão esportiva 1.3 turbo flex, com 185 cv de potência.
O conjunto de transmissões ainda permanece em segredo pela montadora. Porém, tudo indica que seja a Transmissão automática CVT, com três modos de funcionamento:
– Modo Automático;
– Modo Manual;
– Modo Sport.
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