Automobilística
Lista: confira as 8 picapes a diesel mais econômicas do Brasil em 2021
Primeiro veículo da lista é um dos mais populares do país. As picapes a diesel são sinônimo de força e consumo; então confira quais fazem a maior quilometragem por litro.
Os amantes de picapes que ainda não têm uma versão a diesel, com certeza, sonham em comprar. As caminhonetes a diesel são sinônimo de força, potência e economia. Pensando nisso, o site Autoo listou os veículos mais econômicos da categoria, no Brasil.
Leia mais: Fiat Pulse pode ser concorrente do próprio companheiro Fiat Argo
Lista
A líder da lista não é uma das caminhonetes grandes do país, mas sim uma compacta. A Fiat Toro 2.0 a diesel é capaz de fazer 13,3 km/l em uma rodovia. Contudo, na lista, é possível observar a autonomia mínima em cidades e a máxima.
Os dados seguem as informações dos fabricantes, mas também do Inmetro. Além do modelo e dos índices de gasto de combustível, também está presente a motorização de cada opção.
Vale destacar que as versões de cada modelo escolhido são as que oferecem a maior economia dentre todas. Exatamente por este motivo, existem picape automáticas e manuais na mesma lista. Outro detalhe está na presença da VW Amarok, que aparece duas vezes na lista.
A picape de Volkswagen oferecer motores 2.0 biturbo e 3.0 V6, ambos a diesel. Na lista é possível observar a baixa diferença de consumo entre as duas motorizações.
Confira as picapes a diesel mais econômicas do Brasil:
A lista abaixo conta apenas com veículos novos e oferecidos atualmente, em 2021.
1º – Fiat Toro 2.0 16v turbo AT9 – 10,4 km/l a 13,3 km/l;
2º – Mitsubishi L200 Triton (GL) 2.4 16v turbo MT6 – 10,1 km/l a 13,2 km/l;
3º – Ford Ranger 2.2 16v turbo MT6 – 10,3 km/l a 10,4 km/l;
4º – Toyota Hilux 2.8 16v turbo AT6 – 9,7 km/l a 11,1 km/l;
5º – Chevrolet S10 2.8 16v turbo MT6 – 9,7 km/l a 11 km/l;
6º – Nissan Frontier 2.3 16v biturbo AT7 – 9,3 km/l a 11,3 km/l;
7º – VW Amarok 2.0 biturbo AT8 – 8,2 km/l a 8,8 km/l;
8º – VW Amarok 3.0 V6 biturbo AT8 – 8,3 km/l a 8,6 km/l.
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