Choque! Carros Elétricos São Mais (ou Menos) Seguros que a Combustão?

Uma pesquisa feita pela Universidade de Nebraska, nos EUA, trouxe alguns dados interessantes sobre os carros elétricos e o quanto eles seriam seguros. Conforme os estudos, o peso extra presente na estrutura dos automóveis pode influenciar em acidentes.

Isso acontece porque, caso alguma batida ocorra, tal fator pode causar danos maiores tanto para barreiras nas estradas quanto para os outros veículos envolvidos. Logo, o MwRSF (Centro de Segurança Rodoviária do Meio-Oeste) conduziu uma série de testes para testar suas hipóteses.

Seguidamente, o objeto utilizado para tal foi uma caminhonete Rivian R1T de 4 toneladas que, por sua vez, foi atirada contra uma estrutura feita inteiramente de concreto. Como resultado, a picape ultrapassou a massa sólida com baixa redução da sua velocidade de impacto.

Enquanto isso, em outro teste feito em setembro do ano passado (2023), os pesquisadores usaram um Tesla Modelo 3 sedan que levantou o guarda-corpo e passou por baixo dele, parando somente atrás do obstáculo. Lembrando que o sistema de guarda-corpo é feito de aço de 6 polegadas ancorado a um trilho com 8 a 12 polegadas de bloqueio.

Laudos atestam que são necessárias melhorias

O trabalho do MwRSF é bastante enfático em sugerir que os carros elétricos podem ter de 20% a 50% de mais força de impacto em relação aos modelos tradicionais movidos a combustão, caso se envolvam em acidentes ou demais eventos semelhantes.

Conforme a engenheira civil do ERDC (Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Engenheiros do Exército dos EUA) Genevive Pezzola, é preciso criar maneiras de reduzir esse tipo de risco, de modo a trazer mais segurança tanto para condutores como para o trânsito na totalidade.

“É fundamental realizar estes testes de comparação de base de EV para compreender quaisquer riscos potenciais para a nossa nação.Este trabalho é o primeiro passo necessário para garantir que as medidas de proteção da nossa nação, tais como sistemas de barreiras rodoviárias e barreiras para proteção contra veículos hostis, estão se adaptando para acomodar a mudança na composição da frota de veículos”, ressalta.

Portanto, com a popularização crescente dos modelos eletrificados, é necessário reestruturar os projetos de barreiras rodoviárias, para que essas proteções atendam todos os carros de maneira satisfatória. Por fim, os laudos ainda enfatizam a importância de aperfeiçoar constantemente a segurança deste tipo de bem automotivo.