Automobilística
Picape Hyundai Santa Cruz é o carro que mais vende nos EUA; será que vem para o Brasil?
Cada unidade fica, em média, apenas oito dias parada antes que algum comprador apareça. Modelo é baseado na construção do SUV Tucson.
De modo geral os utilitários têm feito bastante sucesso no Brasil, prova disso é a picape Toro. Na verdade, não é de hoje que as caminhonetes vendem bem em qualquer país do mundo. Pensando nisso, a Hyundai lançou a nova picape Santa Cruz.
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Sucesso de vendas
Por enquanto, o modelo está presente apenas nos Estados Unidos da América (EUA). A recepção da Santa Cruz foi tão boa que os estoques praticamente acabaram nas concessionárias.
Para se ter ideia do sucesso, a picape da Hyundai conseguiu superar as vendas do Chevrolet Corvette. A superação diz a respeito do veículo que ficou menos tempo parado até que aparecesse um novo comprador. O dado foi revelado pelo site iSeeCars.
Segundo as informações, a nova Santa Cruz fica apenas oito dias parada antes de ser comprada. No caso, o Corvette ficou 8,3 dias parado, em média, à espera de um consumidor. O preço médio da picape de Hyundai é de US$ 34.485 (aproximadamente R$ 181 mil).
Características
A Santa Cruz é produzida na mesma base do SUV Hyundai Tucson. Essa característica pode, inclusive, adiantar a chegada dela a outros mercados. Ela foi projetada em um chassi monobloco de tamanho pequeno (para o padrão norte-americano). Por isso, o modelo marca o retorno de uma picape compacta ao mercado norte-americano
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O design moderno esconde uma força bastante rústica. A picape da marca sul-coreana consegue rebocar até 907 kg. Como dito antes, ela foi baseada em versão reforçada da plataforma do Hyundai Tucson. Assim, a Santa Cruz mede 4,97 m de comprimento, ou cerca de 38 cm menos que a Nissan Frontier. Esta também é vendida por lá e é cerca de 10 cm menor que a Ford Maverick.
Se viesse ao Brasil, a nova picape Santa Cruz seria concorrente direta da Fiat Toro e Renault Oroch. Os modelos são famosos por aqui, principalmente os da fabricante italiana. O desafio mesmo é pagar pelo valor acima dos R$ 150 mil, isso se o carro chegar de fato ao Brasil.
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