Quer um carro que não te dê um susto quando levar ao mecânico? Então, NÃO escolha esses modelos

Diversos fatores são levados em consideração quando adquirimos um carro, principalmente quando se é usado ou seminovo. Entre esses, o quanto ele consome de combustível, quantos quilômetros ele roda por litro, qual o valor de manutenção e de conserto.

Se você quer distância de carros que tem um conserto caro, é melhor fugir dos modelos que iremos apresentar nessa matéria.

Para se saber o valor da manutenção e reparo de um veículo, é possível utilizar como referência o Índice de Manutenção Veicular (IMV) feito pelo Cesvi Brasil.

Em casos de acidentes ou problemas mecânicos, carros com uma baixa pontuação no índice te darão dor de cabeça e também, no bolso. Pois são de reparos mais difíceis e caros.

Por mais que utilizar o IMV seja uma ótima referência, existem fatores externos que podem vir a alterar os valores. Como a disponibilidade de mão de obra, qualidade das peças, entre outros.

Veículos com conserto mais caro

Entre os veículos os quais o valor do conserto é elevado, podemos citar o Citröen C4 Lounge, que segundo o Cesvi Brasil, pontua só 58 pontos.

Esse sedan foi descontinuado em 2020, pouco tempo depois de passar por uma revitalização. Ele chegou ao mercado brasileiro em 2013, com uma versão de motor 2.0 aspirado, com transmissão automática de seis marchas.

No entanto, a versão desse modelo mais querida pelo público era a 1.6 turbo, que também tinha transmissão automática com seis marchas.

Quando falamos de consertos, se for relacionado a parte traseira do veículo, são necessárias 12 horas para consertar. Quando o assunto é a parte dianteira, o tempo é ainda maior, de 15 horas. Para além disso, a cesta básica de peças do veículo custa em média R$ 44.901.

O Fiat Palio também não é uma boa opção para quem não quer deixar uma fortuna nas mãos do mecânico. Para consertar a parte dianteira desse veículo são necessárias 30 horas!

E para reparos na traseira, o tempo médio é de 24 horas de trabalho. O valor da cesta básica de peças, por sua vez é de R$ 18.572.

Nem mesmo o Jeep Renegade escapa dessa lista. Para consertar sua parte traseira são necessárias, em média, oito horas de trabalho, enquanto a parte dianteira, leva em média 10 horas.

O Toyota Corolla também demora muito no conserto. Em casos de danos na parte dianteira, são necessárias 14 horas para o reparo, na parte traseira, são necessárias 16 horas.

Por fim, o Caoa Chery Tiggo 2, em caso de estragos, também passará mais de um dia nas mãos de um mecânico. Para reparos da parte traseira, levam em média 15 horas. Enquanto em caso de danos a parte dianteira serão necessárias 36 horas para o reparo.