Rolls-Royce de 1929 ganha motor elétrico: veja como ficou

Quando o Rolls-Royce Phantom II foi lançado pela primeira vez em 1920, era um dos carros mais luxuosos do mundo. Movido por um imenso motor de seis cilindros em linha com 7,7 litros, que gerava modestos 50 cavalos de potência, enviados para as rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de quatro velocidades.

Este carro era uma obra-prima de engenharia automobilística de sua época, com sua elegância atemporal e estilo inconfundível, que perdura até os dias atuais.

A Transformação Notável

Agora, mais de um século depois do lançamento oficial, um Rolls-Royce Phantom II icônico passou por uma transformação notável. A Electrogenic, uma empresa especializada em conversões de veículos clássicos para elétricos (EVs), realizou essa metamorfose impressionante.

A Engenharia por Trás do Phantom II Elétrico

Imagem: Finn Beales / Electrogenic / Reprodução

O Phantom II elétrico é um feito de engenharia impressionante. Equipado com uma bateria de 93 quilowatts-hora, parte das células da bateria foi cuidadosamente integrada à parte frontal do veículo, ocupando o espaço que costumava abrigar o motor a combustão.

A equipe da Electrogenic cobriu essa área com uma elegante tampa de alumínio artesanal. O restante das células da bateria foi acomodado no chassi do carro.

Graças a essa renovação elétrica, o Phantom II agora tem uma autonomia de até 240 quilômetros com uma única carga. O motor elétrico, localizado entre os trilhos do chassi, gera impressionantes 150 quilowatts, equivalentes a 201 cavalos, e um torque de 31,6 kgfm.

Superando os desafios de engenharia

A conversão do Phantom II trouxe consigo vários desafios complexos. Para manter a direção suave característica do carro, foi necessário preservar um sistema de lubrificação original do chassi.

Além disso, o sistema de frenagem precisou ser completamente redesenhado para acomodar a potência do novo trem de força elétrico, uma vez que o sistema original tinha quase 100 anos.

No interior, a transformação é igualmente notável. O antigo medidor de combustível, um visor vertical, foi substituído por um moderno medidor de LED que indica o nível de carga da bateria.

O amperímetro original agora funciona como um medidor de energia em tempo real. A cabine também recebeu um sistema de áudio de última geração com conectividade Bluetooth e um subwoofer integrado.

Um retorno triunfante

O projeto de transformação levou 18 meses para ser concluído e será apresentado ao público pela primeira vez no evento Salon Privé Concours d’Elegance 2023, no Reino Unido.

Essa transformação do Phantom II de um clássico a combustão para um veículo elétrico é um exemplo emocionante de como a tecnologia moderna pode reviver e reinventar as joias do passado, garantindo que esses tesouros automobilísticos possam ser desfrutados por muitas gerações futuras.