Revolução no agro! Trator New Holland movido a biometano chega ao Brasil

O trator movido a gás biometano acaba de chegar ao país e promete revolucionar o mercado, como uma alternativa para um agronegócio mais sustentável e com menos impacto ao meio ambiente.

O primeiro modelo desse tipo a ser comercializado no Brasil foi apresentado pela New Holland. O modelo New Holland T6 180 Methane Power caracteriza-se pela extrema presença de tecnologia em suas funcionalidades.

O veículo foi vendido para a SF Agropecuária, localizada em Brasilândia, no Mato Grosso do Sul. Ele foi testado por um período de 45 dias, antes de ser entregue oficialmente.

Valor

A compra do trator movido a biometano custou 30% a mais do que o empresário dono da fazenda pagaria por um trator convencional, movido a diesel (cerca de R$ 1,3 milhão).

O investimento, no entanto, será revertido e valerá a pena, conforme o passar do tempo. Isso porque o trator New Holland promete um menor consumo de combustível. No período de testes, a economia gerada foi de 40%.

O modelo foi eleito o Trator Sustentável do Ano, em 2022, durante a EIMA Internacional, ocorrida em Bolonha, na Itália. Ele já vinha sendo testado em forma de protótipo, no Brasil, desde 2017, mas só agora começou a ser vendido.

Características

O veículo é equipado com um motor NEF de 6,7 litros, desenvolvido especialmente para aplicações agrícolas, e encara os mais diversos tipos de trabalho no campo, dos mais fáceis aos mais complicados.

Ele tem uma performance similar à do trator tradicional, com 180 cavalos de potência, além de um torque de 750 Newton metro (equivalente a 76,4 Kgf/m).

Autonomia

Nos 45 dias de teste, esse modelo consumiu em média 10 metros cúbicos de gás biometano por hora trabalhada. A autonomia, com carga completa, é equivalente a 550 Km de rodagem. O tanque tem capacidade para 453 litros de gás (79 Kg).

O preço do metro cúbico do gás gira em torno de R$ 1 somente, por isso a vantagem econômica do uso, associada à questão ambiental.

O trator é equipado ainda com uma transmissão Semi Powershift 16 x 16 (16 marchas para frente e 16 para trás), eixo dianteiro em peça única e suspensão de cabine, com ar-condicionado e visão de 360º.