Vender um Tesla Cybertruck pode gerar multa de R$ 270 mil

A tão aguardada Cybertruck da Tesla finalmente chegou ao mercado, mas os compradores foram pegos de surpresa por uma cláusula inesperada no contrato de compra.

Aqueles que investiram na picape futurista de Elon Musk agora enfrentam restrições na hora de vendê-la. Entenda como essa cláusula funciona e o que isso significa para os proprietários.

Cláusula surpreende compradores do Tesla Cybertruck – Imagem: topgear.com/Reprodução

Cláusula surpreendente no contrato

Ao adquirir o Cybertruck, muitos compradores não esperavam encontrar uma cláusula que proíbe a venda do veículo no primeiro ano após a compra.

A Tesla implementou essa regra para evitar que revendedores e especuladores se aproveitem da alta demanda inicial.

A cláusula impõe que qualquer lucro obtido na venda durante os primeiros 12 meses deve ser revertido para a Tesla, ou então, o proprietário terá de pagar uma multa de US$ 50 mil (aproximadamente R$ 272 mil).

Razões para a restrição

• Controle de mercado: a Tesla quer evitar que o mercado de revenda seja inflacionado por especuladores que compram o automóvel apenas para revendê-lo a preços exorbitantes;

• Garantia de exclusividade: manter a exclusividade e a satisfação dos primeiros compradores, garantindo que eles sejam os verdadeiros usuários da Cybertruck;

• Segurança e satisfação: a Tesla busca garantir que os compradores iniciais tenham tempo para explorar e se adaptar ao veículo, evitando vendas precipitadas por insatisfação temporária.

Impactos para os proprietários

A cláusula de bloqueio de venda tem gerado desconforto entre alguns compradores, como o youtuber Tyler Hoover, que relatou diversos problemas com sua Cybertruck, incluindo pontos de ferrugem, acabamento com plásticos duros e lâminas afiadas na lataria de aço inoxidável.

Especificações do Tesla Cybertruck

A Cybertruck chamou atenção pelo seu design futurista e carroceria de aço inoxidável ultraduro. A picape elétrica oferece três modelos com especificações diferentes:

• Versão de entrada: tração traseira, autonomia de 400 km, aceleração de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e velocidade máxima de 180 km/h. Preço inicial de US$ 60.990 (cerca de R$ 300 mil), disponível em 2025;

• Versão AWD: tração integral, autonomia de 550 km, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e velocidade máxima de 180 km/h;

• Versão Cyberbeast: topo de linha, pode ter dois ou três motores elétricos, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos, velocidade máxima de 210 km/h, potência de 845 cavalos e torque de 1.423 kgfm. Autonomia de aproximadamente 515 km.

Desafios na produção

Produzir a Cybertruck em larga escala apresenta desafios, especialmente devido ao uso de aço inoxidável em sua construção.

A Tesla planeja fabricar 250 mil unidades por ano até 2025, mas enfrenta dificuldades técnicas e logísticas para atingir essa meta.