BMW Série 3 híbrido chega ao Brasil e surpreende público

A BMW expandiu a família do Série 3 no Brasil e apresentou o 330e híbrido. Reestilizado e eletrificado, o modelo se destaca pelo baixo consumo de combustível, chegando a 25 km/l. A única versão disponível, a M Sport, custa R$ 397.950por aqui e não é produzida no Brasil, diferente do modelo 2.0 turbo flex.

O 330e M Sport híbrido se posiciona como topo de linha da BMW, antes do M3. O modelo conta com um motor 2.0 de quatro cilindros turbo a gasolina associado a um elétrico que pode ser carregado na tomada. São 184 cv do motor 2.0 combinados aos 109 cv do elétrico, provendo 292 cv e 42,8 kgfm de torque quando combinados.

O câmbio de oito marchas é automático. De acordo com a BMW, a performance não decepciona, fazendo de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. O desempenho do veículo promete ser bom, mas a surpresa fica mesmo por conta da economia de combustível, benefício do motor híbrido.

Segundo a marca, o 330e M Sport faz 21,7 km/l na cidade e 24,6 km/l na estrada, sendo um raro caso de híbrido que fica mais econômico nas rodovias. Em modo totalmente elétrico, ele roda até 62 km.

Repaginado

O BMW Série 3 híbrido chega às ruas repaginado, da mesma forma que as demais versões do Série 3 lançadas anteriormente. A dianteira ganha um para-choque com visual mais agressivo, com entrada de ar central grande e as laterais em L.

Os faróis foram modificados e receberam novo desenho interno com LEDs diurnos em C. Outro detalhe que também chamou a atenção do público no novo visual foi a manopla de câmbio.

Já na traseira, as lanternas não mudaram, mas o para-choque traz elementos em preto que replicam o desenho da dianteira. A cabine adotou o mesmo layout de telas paralelas do elétrico i4. Assim como nos Mercedes-Benz, o painel de instrumentos agora é uma tela ligada à central multimídia. Ambas, porém, são inclinadas para o motorista.