Automobilística
Falta de ESP: veja quais são os carros menos seguros do Brasil
Item que fornece controle de tração nos carros para evitar acidentes falta em diversos modelos. O ESP passará a ser exigido em automóveis novos de fábrica.
Alguns modelos de automóveis brasileiros não passaram pelas avaliações de segurança exigidas. Esses carros deveriam sair de circulação em janeiro de 2022. Contudo, o setor pressionou as autoridades e consegui prorrogar o prazo de adequação. Ou seja, mesmo com índices baixo de segurança, esses automóveis poderão rodar até 2024.
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O adiamento foi alcançado por conta da pandemia, que atrasou a produção de vários modelos. Foi o que alegou a associação Anfavea, representante da categoria. Os modelos da lista abaixo não possuem falta de controle de estabilidade (ESP).
Quais os carros menos seguros do Brasil:
1 – Honda City
Embora não possua controle de tração em suas versões, o modelo ganhará nova versão em breve. Tanto o novo modelo hatch quanto o sedã serão vendidos com ESP.
2 – Renault Kwid
O modelo da marca francesa ainda não possui ESP, mas pode ganhar na próxima reestilização.
3 – Fiat Mobi
O principal concorrente do Kwid sofre do mesmo mal no quesito de segurança. Por isso, é esperado que a Fiat implemente o sistema para garantir o bom desempenho do modelo.
4 – Chevrolet Joy e Joy Plus
Estes são os antigos Onix e Prisma da Chevrolet. Nenhum possui ESP, porém as versões atuais do Onix contam com o sistema de segurança.
5 – Volkswagen Gol e Voyage
Com exceção da Saveiro Cross Cabine Dupla, nenhum carro da geração Gol conta com controle de tração.
6 – Fiat Uno
O hatch que corre riscos de sair de linha em breve, não conta com ESP. Este é um dos motivos que pode obrigar a Fiat a abandonar de vez o projeto.
7 – Fiat Grand Siena
Outro carro da Fiat que também está na corda bamba e não possui controle de tração.
8 – Fiat Doblò
Fechando o top 3 dos que correm o risco de se aposentarem da Fiat, o Doblò também carece de segurança. Além do visual defasado, o veículo precisa de modificações para continuar em produção.
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