Conheça 3 hábitos comuns que podem comprometer seu carro

Todo motorista sabe que há alguns hábitos que muitas vezes passam de geração para geração ou que aprendemos e seguimos fazendo como se fossem coisas boas. Porém, muitas dessas ações são feitas de forma equivocada e podem prejudicar o funcionamento do veículo.

Por mais que a intenção seja boa, alguns desses comportamentos podem comprometer os componentes dos carros, causando certos prejuízos e provocando reparos que poderiam ser evitados.

Além disso, alguns hábitos podem influenciar a mecânica do veículo, colocando em risco a segurança do condutor e dos passageiros. Trouxemos alguns exemplos. Veja:

1 – Segurar o carro com a embreagem

Muitos motoristas seguram o carro no aclive apenas com a embreagem, o que pode gerar um grande prejuízo financeiro. Isso porque o platô sofre com o escorregamento com o disco, aumentando o desgaste. Dessa forma, a vida útil desses componentes acaba sendo menor, e só quem já precisou consertar a embreagem sabe que o quanto isso não é nada barato.

O recomendado, nestes casos, é que os motoristas utilizem o freio de mão, que além de poupar os componentes, ainda é mais seguro, pois evita que o carro deslize no aclive.

2 – Colocar água da torneira no radiador

Ter uma rotina de verificação do nível de arrefecimento do motor é algo recomendável, ainda mais para quem tem carros com uma quilometragem alta. Porém, o problema está na hora de completar o reservatório.

Muitas pessoas completam o nível do radiador com água da torneira, o que pode ser muito prejudicial ao veículo. Isso porque a água da torneira pode corroer e entupir a tubulação interna do veículo, além de diminuir a temperatura de ebulição.

A maioria dos modelos de veículos recomenda completar o recipiente com água destilada ou desmineralizada, junto ao aditivo que mais combina com o modelo de veículo do condutor.

3 – Dirigir no ponto-morto

Muitas pessoas acreditam que colocar o carro em ponto-morto em uma ladeira acaba economizando combustível, porém, além de não ser verdade, essa prática pode comprometer a segurança dos viajantes e danificar componentes do veículo.

“Colocar o câmbio em neutro, na verdade, faz o carro gastar mais combustível do que se estivesse engrenado. O sistema de injeção é calibrado na fábrica para entrar em modo de baixo consumo, assim que você tira o pé do acelerador com o veículo engrenado. Isso faz com que o motor receba apenas a quantidade necessária de combustível para mantê-lo girando”, explica Edson Orikassa, diretor executivo da AEA.

Além disso, esta é uma prática muito perigosa, ainda mais quando se está em serra, por exemplo.