Corolla GR promete motor turbo com 260 cavalos de potência

Todo amante de carros sonha em ter um esportivo que entregue mais do que um bom design. O desempenho na potência é um dos fatores mais atrativos para esse público. Sendo assim, que tal dirigir um possante com 300 cavalos? É o que promete o novo Toyota Corolla GR.

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Finalmente o novo Corolla hatchback esportivo chegará ao mercado. A potência divulgada originalmente era de 260 cv. Porém, a marca já garantiu que o motor será capaz de entregar 300 cv de potência.

A versão mais veloz do Corolla sairá das fábricas no final de 2022 apenas. Apesar de ainda ter um ano de espera, a nova projeção é melhor do que a mais antiga. Inicialmente, falava-se do lançamento apenas para 2023. Então, já no próximo ano, o Corolla GR promete ser rival direto do Volkswagen Golf GTI.

Detalhes

Quem assina o projeto do Corolla GR é a divisão Gazoo Racing. É a mesma responsável pelo aclamado Yaris GR, outra versão esportiva da Toyota.

Para aqueles que esperam ver o tradicional Corolla, a surpresa deve ser grande. Isso porque o veículo passará por uma minuciosa revisão afim de transformá-lo em esportivo. O foco estará em peso na questão do desempenho do carro.

O motor do Corolla GR será um 1.6 turbo de 3 cilindros. A máquina será capaz de entregar até 300 cv de potência e 36,7 kgfm de torque. Ou seja, é um verdadeiro esportivo. Seu propulsor, aliás, é tido como um dos tricilíndricos mais potentes do mundo.

Exclusividade

O carrão da Toyota ainda contará como suspensões exclusivas, além de freios e pneus repaginados. A distribuição do torque será polarizada para a traseira e diferencial de deslizamento limitado nos eixos.

A nova versão deve agradar os fãs de carros mais conservadores. Afinal, a Toyota optou for fugir dos motores eletrificados e apostou em na base de gasolina. Esta é uma característica cada vez mais difícil de encontrar no mercado atual.

Os concorrentes direto do Corolla GR serão: Ford Focus ST, Hyundai i30 N e o VW Golf GTI. A nova versão da Toyota será lançada na Europa e nos EUA. O Brasil, infelizmente, parece estar de fora.