Entidades discutem sobre aprovação de auxílio para caminhoneiros

De acordo com as negociações entre o Congresso e o Ministério da Economia, ainda não houve a oficialização do bolsa-caminhoneiro, o qual teria um valor aproximado de R$ 1,5 bilhão em 2022, período próximo as eleições. Além disso, uma das pautas que também está em alta é um auxílio para motoristas de táxis e demais aplicativos.

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De acordo com o argumento utilizado pelo ministério, a concessão da contribuição irá compensar o aumento dos custos do diesel, os quais foram anunciados pela Petrobras.

A visão do ministro Paulo Guedes, conforme elaborou o Estadão, é de que isso sirva como uma espécie de “seguro barato”, que irá amparar e ajudar no impedimento das atividades econômicas brasileiras possuírem um gasto maior, caso vier a explodir uma greve de caminhoneiros. Evento que veio a ocorrer durante o governo de Michel Temer.

A pauta voltou novamente em discussão após haver a aprovação do projeto que firma 17% do ICMS sobre energia elétrica, gás natural, transporte coletivo, telecomunicações entre outros.

Houve até mesmo discussão sobre o novo plano de auxílio pelo presidente da Câmara, Arthur Lira (Progressistas-AL). Ao realizar a votação do programa, constatou-se mais de 400 votos favoráveis, contando com o apoio da oposição.

Lira informou os passos que deverão ser seguidos a partir de agora, a fim de que ocorra um controle sobre os impactos da alta dos combustíveis no bolso do consumidor brasileiro, durante a busca pela reeleição do atual presidente, Jair Bolsonaro.

No entanto, ao que diz respeito a aplicação real deste projeto, há restrições, devido ao período eleitoral.

A pauta poderá ser incluída durante a votação do Senado. Mas, ao que se pode ver, o presidente do Senado, Rodrigo Pachego (PSD-MG), e senadores estão enfrentando uma pressão dos governadores e prefeitos para que ocorra o impedimento do projeto do teto do ICMS.