Gol e Azul: cenário complicado no setor aéreo

O Grupo Latam Airlines e suas afiliadas nos Estados Unidos, Chile, Peru, Colômbia e Equador entraram com pedido de recuperação judicial. Previsto Capítulo 11 da lei de falências americana, o objetivo imediato é permitir sua reorganização financeira, visando a sustentabilidade da companhia a longo prazo.

Até o momento, nem as unidades brasileiras nem as argentinas e paraguaias estão envolvidas nesse processo. Em meio à pandemia do novo coronavírus, é possível que hajam reflexos para as demais empresas do setor, em especial a Gol (GOLL4) e a Azul (AZUL4).

A negociação das dívidas com arrendadores de aeronaves é uma possibilidade existente nos EUA, mas não no Brasil. No entanto, Gol e Azul já sinalizaram a intenção de aceitar o montante de R$ 2 bilhões oferecido a cada uma delas pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).