Volante do futuro já tem data para estrear nos carros da Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz se prepara para inaugurar uma nova era no design automotivo. A marca alemã anunciou que, em breve, vai lançar um sistema de direção por cabo elétrico — conhecido como steer-by-wire. Ao eliminar a conexão mecânica entre o volante e as rodas dianteiras, a tecnologia promete transformar a experiência de condução e dar novos contornos à relação entre motorista e veículo.

O novo sistema deve estrear já no próximo ano, inicialmente em modelos de luxo. Um protótipo do EQS com facelift foi flagrado em testes utilizando a inovação. A expectativa é de que esse sedã elétrico seja o primeiro a incorporar o recurso, embora a Classe S também seja considerada uma forte candidata.

Benefícios e mudanças na direção

Como explica a fabricante, o steer-by-wire oferece uma condução mais precisa e ágil, especialmente em manobras urbanas e em velocidades mais baixas. O sistema responde de forma imediata aos comandos do motorista, o que deve facilitar curvas fechadas e estacionamentos.

Entre os diferenciais, está o novo formato do volante, inspirado nos manches de aviões. A proposta é melhorar a visibilidade do painel e liberar espaço interno na cabine.

Além disso, a arquitetura eletrônica permite que o volante se adapte a diferentes modos de direção, como conforto e esportivo, com respostas ajustadas automaticamente.

Novidade da Mercedes-Benz traz avanços e desafios

A ausência do tradicional feedback mecânico, no entanto, pode causar certa estranheza nos primeiros usos. Para lidar com isso, a Mercedes implementou redundância no sistema: diversos componentes operam em paralelo para garantir que, mesmo em caso de falha, o condutor mantenha o controle total do carro — uma lógica semelhante à utilizada na aviação.

Apesar das vantagens, há desafios. A montadora reconhece que a sensibilidade do controle em baixas velocidades ainda precisa de aprimoramento, algo comum em tecnologias emergentes.

Tendência global na indústria automotiva

Com o novo sistema, a Mercedes-Benz se une a outras montadoras, como Tesla e Lexus, que também apostam em volantes tipo manche e direção por cabo.

A movimentação reforça uma tendência já perceptível: o futuro dos veículos não passa apenas pela eletrificação, mas também pela reinvenção da experiência de condução.

A disputa pelo carro do futuro ganha, assim, um novo capítulo — e um novo formato para o volante, que promete redefinir a experiência de dirigir.

*Com informações de Automaistv